ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ

ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ

1. ਬ੍ਰੇਜ਼ੀਬਿਲਟੀ

ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਸੋਲਡਰ ਦੇ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਕਈ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲਾਂ ਵਿੱਚ Cr ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿੱਚ Ni, Ti, Mn, Mo, Nb ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੱਤ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਕਸਾਈਡ ਜਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਆਕਸਾਈਡ ਵੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, Cr ਅਤੇ Ti ਦੇ ਆਕਸਾਈਡ Cr2O3 ਅਤੇ TiO2 ਕਾਫ਼ੀ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣੇ ਔਖੇ ਹਨ।ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਹੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਵੈਕਿਊਮ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਚੰਗੇ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਵੈਕਿਊਮ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਪਮਾਨ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦੀ ਬਣਤਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਰੇਜ਼ਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 1150 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਅਨਾਜ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵਧੇਗਾ;ਜੇਕਰ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਤੱਤ Ti ਜਾਂ Nb ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ (500 ~ 850 ℃) ਦੇ ਅੰਦਰ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਵਰਖਾ ਕਾਰਨ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ।ਮਾਰਟੈਂਸੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਲਈ ਬਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਵਧੇਰੇ ਸਖਤ ਹੈ।ਇੱਕ ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਮੇਲਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ;ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਨਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਬਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਮਾਰਟੈਂਸੀਟਿਕ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਜ਼ਿੰਕ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਬਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਬਰੇਜ਼ਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ

(1) ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵੇਲਡਮੈਂਟਸ ਦੀਆਂ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵੇਲਡਮੈਂਟਸ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਧਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਟੀਨ ਲੀਡ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ, ਸਿਲਵਰ ਬੇਸਡ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ, ਕਾਪਰ ਬੇਸਡ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ, ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਬੇਸਡ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ, ਨਿਕਲ ਆਧਾਰਿਤ। ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਮੈਟਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ.

ਟੀਨ ਲੀਡ ਸੋਲਡਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਚ ਟੀਨ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.ਸੋਲਡਰ ਦੀ ਟੀਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਟੀਲ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਗਿੱਲੀ ਹੋਣ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।1Cr18Ni9Ti ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਸ਼ੀਅਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਕਈ ਆਮ ਟੀਨ ਲੀਡ ਸੋਲਡਰਾਂ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਸਾਰਣੀ 3 ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ। ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਤਾਕਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਛੋਟੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

1Cr18Ni9Ti ਦੀ ਟੇਬਲ 3 ਸ਼ੀਅਰ ਤਾਕਤ ਟਿਨ ਲੀਡ ਸੋਲਡਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਜੁਆਇੰਟ

ਸਿਲਵਰ ਅਧਾਰਤ ਫਿਲਰ ਧਾਤੂਆਂ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਫਿਲਰ ਧਾਤਾਂ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਿਲਵਰ ਕਾਪਰ ਜ਼ਿੰਕ ਅਤੇ ਸਿਲਵਰ ਕਾਪਰ ਜ਼ਿੰਕ ਕੈਡਮੀਅਮ ਫਿਲਰ ਧਾਤੂਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।ICr18Ni9Ti ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਕਈ ਆਮ ਸਿਲਵਰ ਅਧਾਰਤ ਸੋਲਡਰਾਂ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਸਾਰਣੀ 4 ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ। ਚਾਂਦੀ ਅਧਾਰਤ ਸੋਲਡਰਾਂ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕੀਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖਰਾਬ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 300 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। .ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਨਿਕਲ ਦੇ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਜ਼ਡ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਵਧੇਰੇ ਨਿਕਲ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ b-ag50cuzncdni।ਮਾਰਟੈਂਸੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਨਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, 650 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ b-ag40cuzncd।ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਸਵੈ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਲੈਕਸ ਵਾਲੇ ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ b-ag92culi ਅਤੇ b-ag72culi।ਵੈਕਿਊਮ ਵਿੱਚ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਗਿੱਲੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ Zn ਅਤੇ CD ਵਰਗੇ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਭਾਫ਼ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਿਲਵਰ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ Mn, Ni ਅਤੇ RD ਵਰਗੇ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਚੁਣਿਆ ਹੋਇਆ.

ਚਾਂਦੀ ਅਧਾਰਤ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ਡ ICr18Ni9Ti ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਜੁਆਇੰਟ ਦੀ ਟੇਬਲ 4 ਤਾਕਤ

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੀਲਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਪਰ ਅਧਾਰਤ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਤਾਂਬਾ, ਤਾਂਬਾ ਨਿਕਲ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਕੋਬਾਲਟ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਧਾਤਾਂ ਹਨ।ਸ਼ੁੱਧ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਜੁਆਇੰਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 400 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘੱਟ ਹੈ.ਕਾਪਰ ਨਿਕਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੇਮ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਬ੍ਰੇਜ਼ਡ 1Cr18Ni9Ti ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਜੁਆਇੰਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਸਾਰਣੀ 5 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੋੜ ਦੀ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਜਿੰਨੀ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੈ।Cu Mn co ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਮਾਰਟੈਂਸੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸੰਯੁਕਤ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੋਨੇ ਦੇ ਅਧਾਰਤ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕੀਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, b-cu58mnco ਸੋਲਡਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕੀਤੇ 1Cr13 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਜੁਆਇੰਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ b-au82ni ਸੋਲਡਰ (ਟੇਬਲ 6 ਦੇਖੋ) ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਸਟੀਲ ਜੁਆਇੰਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਪਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ।

ਟੇਬਲ 5 ਸ਼ੀਅਰ ਤਾਕਤ 1Cr18Ni9Ti ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਜੁਆਇੰਟ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ਡ

1Cr13 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ਡ ਜੁਆਇੰਟ ਦੀ ਟੇਬਲ 6 ਸ਼ੀਅਰ ਤਾਕਤ

ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਅਧਾਰਤ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਧਾਤੂਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸ ਸ਼ੀਲਡ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਚੀ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, 1150 ℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਟੇਬਲ 7 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਅਧਾਰਤ ਸੋਲਡਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕੀਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਲਈ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੋੜ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 600 ℃ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟੇਬਲ 7 lcr18ni9fi ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਜੁਆਇੰਟ ਦੀ ਸ਼ੀਅਰ ਤਾਕਤ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਅਧਾਰਤ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ

ਜਦੋਂ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਨਿਕਲ ਬੇਸ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋੜ ਦਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਫਿਲਰ ਧਾਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸ ਸ਼ੀਲਡ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੇਜ਼ਡ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਜੋੜ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਤੱਤ ਭੁਰਭੁਰਾ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਣ ਸਕਣ। ਸੋਲਡਰ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਹੋਲਡ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰਨ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ (ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ) 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਫੈਲਣ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨੋਬਲ ਮੈਟਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਧਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਨੇ-ਆਧਾਰਿਤ ਫਿਲਰ ਧਾਤਾਂ ਅਤੇ ਪੈਲੇਡੀਅਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਿਲਰ ਧਾਤੂਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਖਾਸ ਹਨ b-au82ni, b-ag54cupd ਅਤੇ b-au82ni, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਗਿੱਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।ਬ੍ਰੇਜ਼ਡ ਸਟੈਨਲੇਲ ਸਟੀਲ ਜੁਆਇੰਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 800 ℃ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ.B-ag54cupd ਵਿੱਚ b-au82ni ਦੇ ਸਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ b-au82ni ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

(2) ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਭੱਠੀ ਦੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਤਹ ਵਿੱਚ Cr2O3 ਅਤੇ TiO2 ਵਰਗੇ ਆਕਸਾਈਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਗਤੀਵਿਧੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਟਿਨ ਲੀਡ ਸੋਲਡਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਢੁਕਵਾਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਫਾਸਫੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਜਲਮਈ ਘੋਲ ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਕ ਆਕਸਾਈਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਲੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਘੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਫਾਸਫੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੇ ਜਲਮਈ ਘੋਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।Fb102, fb103 ਜਾਂ fb104 fluxes ਨੂੰ ਸਿਲਵਰ ਆਧਾਰਿਤ ਫਿਲਰ ਧਾਤੂਆਂ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਤਾਂਬੇ ਆਧਾਰਿਤ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਨਾਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ fb105 ਫਲਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਵੈਕਿਊਮ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਮਾਹੌਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਆਰਗਨ ਅਤੇ ਸੜਨ ਵਾਲੇ ਅਮੋਨੀਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਵੈਕਿਊਮ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵੈਕਿਊਮ ਦਬਾਅ 10-2Pa ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਦਾ ਤ੍ਰੇਲ ਦਾ ਬਿੰਦੂ -40 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇ ਗੈਸ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਲੈਕਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਰਾਨ ਟ੍ਰਾਈਫਲੋਰਾਈਡ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

2. ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਰੀਸ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਫਾਈ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਲੇਮ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਰਨੇਸ ਮੀਡੀਅਮ ਹੀਟਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਲਈ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਬਰੇਜਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਭਟਕਣਾ ± 6 ℃ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ) ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਲਈ ਢਾਲਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਨੀ, ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤ੍ਰੇਲ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਬਿੰਦੂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 1Cr13 ਅਤੇ cr17ni2t ਵਰਗੀਆਂ ਮਾਰਟੈਂਸੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲਾਂ ਲਈ, ਜਦੋਂ 1000 ℃ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ -40 ℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;18-8 ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਨਿਕਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਦੇ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ 1150 ℃ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦੌਰਾਨ 25 ℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ;ਹਾਲਾਂਕਿ, 1Cr18Ni9Ti ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਹੈ, ਲਈ, 1150 ℃ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਡਿਊ ਪੁਆਇੰਟ -40 ℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਆਰਗਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਰਗਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਚੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਨਿਕਲ ਨੂੰ ਪਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਗੈਸ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, BF3 ਗੈਸ ਫਲੈਕਸ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਜਾਂ ਬੋਰਾਨ ਵਾਲਾ ਸਵੈ-ਫਲਕਸ ਸੋਲਡਰ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਵੈਕਿਊਮ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਵੈਕਿਊਮ ਡਿਗਰੀ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੈਕਿਊਮ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਚੇ ਹੋਏ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਬਕਾਇਆ ਪ੍ਰਵਾਹ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਵਰਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਬਚੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਗਰਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਜਾਂ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਘਬਰਾਹਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਤ ਜਾਂ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਬਰੀਕ ਕਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।ਮਾਰਟੈਂਸੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਵਰਖਾ ਸਖਤ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਨੀ ਸੀਆਰ ਬੀ ਅਤੇ ਨੀ ਸੀਆਰ ਸੀ ਫਿਲਰ ਧਾਤਾਂ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕੀਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਅਕਸਰ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਗੈਪ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।