https://www.vacuum-guide.com/

ਸੁਪਰ ਅਲੌਏਜ਼ ਦੀ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ

ਸੁਪਰ ਅਲੌਏਜ਼ ਦੀ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ

(1) ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਸੁਪਰ ਅਲੌਏ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਨਿੱਕਲ ਬੇਸ, ਆਇਰਨ ਬੇਸ ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ ਬੇਸ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣ, ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਿੱਕਲ ਬੇਸ ਅਲੌਏ ਵਿਹਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਅਲੌਏ ਹੈ।

ਸੁਪਰਅਲੌਏ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ Cr ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ Cr2O3 ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਜਿਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਿੱਕਲ ਬੇਸ ਸੁਪਰਅਲੌਏ ਵਿੱਚ Al ਅਤੇ Ti ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ 'ਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਸੁਪਰਅਲੌਏ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਫਲਕਸ ਵਿੱਚ ਬੋਰੈਕਸ ਜਾਂ ਬੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦੇ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਬੋਰਾਨ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਟਰਗ੍ਰੈਨਿਊਲਰ ਘੁਸਪੈਠ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ Al ਅਤੇ Ti ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਕਾਸਟ ਨਿੱਕਲ ਬੇਸ ਮਿਸ਼ਰਤਾਂ ਲਈ, ਗਰਮ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਡਿਗਰੀ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦੌਰਾਨ 10-2 ~ 10-3pa ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਤਾਂ ਜੋ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਘੋਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਵਰਖਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਿੱਕਲ ਬੇਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਘੋਲ ਇਲਾਜ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੁਲਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੰਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ; ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦਾਣਾ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਪਦਾਰਥਕ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਾਸਟ ਬੇਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦਾ ਠੋਸ ਘੋਲ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਪਦਾਰਥਕ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

ਕੁਝ ਨਿੱਕਲ ਬੇਸ ਸੁਪਰ ਅਲੌਏ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਰਖਾ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(2) ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਮਟੀਰੀਅਲ ਨਿੱਕਲ ਬੇਸ ਅਲਾਏ ਨੂੰ ਸਿਲਵਰ ਬੇਸ, ਸ਼ੁੱਧ ਤਾਂਬਾ, ਨਿੱਕਲ ਬੇਸ ਅਤੇ ਐਕਟਿਵ ਸੋਲਡਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਜੋੜ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਚਾਂਦੀ ਆਧਾਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਚਾਂਦੀ ਆਧਾਰਿਤ ਸੋਲਡਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਘੱਟ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਸੋਲਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। Fb101 ਫਲਕਸ ਨੂੰ ਸਿਲਵਰ ਬੇਸ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। Fb102 ਫਲਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਵਰਖਾ-ਮਜਬੂਤ ਸੁਪਰਅਲਾਏ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 10% ~ 20% ਸੋਡੀਅਮ ਸਿਲੀਕੇਟ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਲਕਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ fb201) ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 900 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ fb105 ਫਲਕਸ ਚੁਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਵੈਕਿਊਮ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸ਼ੁੱਧ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਧਾਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 1100 ~ 1150 ℃ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋੜ ਤਣਾਅ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ 400 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਨਿੱਕਲ ਬੇਸ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਸੁਪਰਅਲੌਇਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਤਣਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਨਿੱਕਲ ਬੇਸ ਸੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤੱਤ Cr, Si, B ਹਨ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸੋਲਡਰ ਵਿੱਚ Fe, W, ਆਦਿ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ni-cr-si-b ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, b-ni68crwb ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਵਿੱਚ B ਦੇ ਅੰਤਰ-ਗ੍ਰੈਨਿਊਲਰ ਘੁਸਪੈਠ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, W-ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਸੋਲਡਰ ਦੀ ਤਰਲਤਾ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਐਕਟਿਵ ਡਿਫਿਊਜ਼ਨ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਵਿੱਚ Si ਐਲੀਮੈਂਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਵੁਲਕਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸੋਲਡਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 1150 ℃ ਤੋਂ 1218 ℃ ਤੱਕ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰੇਜ਼ਡ ਜੋੜ 1066 ℃ ਡਿਫਿਊਜ਼ਨ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(3) ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿੱਕਲ ਬੇਸ ਅਲਾਏ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਭੱਠੀ, ਵੈਕਿਊਮ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਤਰਲ ਪੜਾਅ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਫੀਲਟ ਵ੍ਹੀਲ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਐਸੀਟੋਨ ਸਕ੍ਰਬਿੰਗ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਸਫਾਈ ਦੁਆਰਾ ਡੀਗ੍ਰੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਫਲੈਕਸ ਅਤੇ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਵਿਚਕਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਫਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਠੰਡੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਰਖਾ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੁਪਰਅਲਾਏ ਲਈ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਠੋਸ ਘੋਲ ਇਲਾਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀਕਰਨ ਇਲਾਜ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਮਰ ਵਧਣ ਵਾਲਾ ਇਲਾਜ।

1) ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਲਈ ਢਾਲਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦੀ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 0.5% ਤੋਂ ਘੱਟ w (AL) ਅਤੇ w (TI) ਵਾਲੇ ਸੁਪਰਅਲੌਏ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਜਾਂ ਆਰਗਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ -54 ℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ Al ਅਤੇ Ti ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਤਹ ਅਜੇ ਵੀ ਆਕਸੀਕਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ; ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਫਲਕਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ fb105) ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਲਕਸ ਨਾਲ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਹਟਾਓ; 0.025 ~ 0.038mm ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਲੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੋਲਡਰ ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ; ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਫਲਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਰਾਨ ਟ੍ਰਾਈਫਲੋਰਾਈਡ।

2) ਵੈਕਿਊਮ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਵੈਕਿਊਮ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਨਿੱਕਲ ਬੇਸ ਸੁਪਰਅਲੌਏ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਲਈ ਸਾਰਣੀ 15 ਵੇਖੋ। 4% ਤੋਂ ਘੱਟ w (AL) ਅਤੇ w (TI) ਵਾਲੇ ਸੁਪਰਅਲੌਏ ਲਈ, ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ 0.01 ~ 0.015mm ਨਿੱਕਲ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੀਟਰੀਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੋਲਡਰ ਦੀ ਗਿੱਲੀਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ w (AL) ਅਤੇ w (TI) 4% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਿੱਕਲ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 0.020.03mm ਹੋਵੇਗੀ। ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਕੋਟਿੰਗ ਦਾ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਕੋਟਿੰਗ ਜੋੜ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਲਈ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਗੇਟਰ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Zr ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਵੈਕਿਊਮ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਤਹ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਸਾਰਣੀ 15 ਆਮ ਨਿੱਕਲ ਬੇਸ ਸੁਪਰਅਲੌਏ ਦੇ ਵੈਕਿਊਮ ਬ੍ਰੇਜ਼ਡ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣ

ਸਾਰਣੀ 15 ਆਮ ਨਿੱਕਲ ਬੇਸ ਸੁਪਰਅਲੌਏ ਦੇ ਵੈਕਿਊਮ ਬ੍ਰੇਜ਼ਡ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣ

ਸੁਪਰਅਲੌਏ ਦੇ ਬ੍ਰੇਜ਼ਡ ਜੋੜ ਦੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਗੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੈਲਾਅ ਇਲਾਜ ਜੋੜ ਦੇ ਗੈਪ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਨਕੋਨੇਲ ਅਲੌਏ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, b-ni82crsib ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ਡ ਇਨਕੋਨੇਲ ਜੋੜ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾੜਾ 1000 ℃ 'ਤੇ 1H ਲਈ ਫੈਲਾਅ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 90um ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, b-ni71crsib ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕੀਤੇ ਜੋੜਾਂ ਲਈ, 1H ਲਈ 1000 ℃ 'ਤੇ ਫੈਲਾਅ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾੜਾ ਲਗਭਗ 50um ਹੈ।

3) ਅਸਥਾਈ ਤਰਲ ਪੜਾਅ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਸਥਾਈ ਤਰਲ ਪੜਾਅ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਅਲਾਏ (ਲਗਭਗ 2.5 ~ 100um ਮੋਟਾ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਪਿਘਲਣ ਬਿੰਦੂ ਫਿਲਰ ਧਾਤ ਵਜੋਂ ਬੇਸ ਧਾਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਦਬਾਅ (0 ~ 0.007mpa) ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ (1100 ~ 1250 ℃) ਦੇ ਅਧੀਨ, ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਸ ਧਾਤ ਨੂੰ ਗਿੱਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੋੜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੋੜ 'ਤੇ ਆਈਸੋਥਰਮਲ ਠੋਸੀਕਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਬੇਸ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਸਥਾਈ ਤਰਲ ਪੜਾਅ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਦਬਾਅ, ਤਾਪਮਾਨ, ਹੋਲਡਿੰਗ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਦੀ ਰਚਨਾ ਹਨ। ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਚੰਗੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰੋ। ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਜੋੜ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਜੋੜ ਨੂੰ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਜਿੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ≥ 1150 ℃) ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 8 ~ 24 ਘੰਟੇ) ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਾਪਦੰਡ ਅਪਣਾਏ ਜਾਣਗੇ; ਜੇਕਰ ਜੋੜ ਦੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ (1100 ~ 1150 ℃) ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਮਾਂ (1 ~ 8 ਘੰਟੇ) ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਪਰਤ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰਚਨਾ ਵਜੋਂ ਲਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੂਲਿੰਗ ਤੱਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ B, Si, Mn, Nb, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗੀ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Udimet ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਰਚਨਾ ni-15cr-18.5co-4.3al-3.3ti-5mo ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਤਰਲ ਪੜਾਅ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਪਰਤ ਦੀ ਰਚਨਾ b-ni62.5cr15co15mo5b2.5 ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਤੱਤ Ni Cr ਜਾਂ Ni Cr Co ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ B ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, B ਦੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰ ਦਰ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਅਤੇ ਬੇਸ ਧਾਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-13-2022